Kia Soul или Nissan Juke - коя кола е по-добра?

Популярността на кросоувърите непрекъснато нараства, за което свидетелстват голямото разнообразие от модели на автомобилния пазар. Понякога искате нещо необичайно за автомобила да има оригинален дизайн. В такива случаи можете да разгледате Kia соул или Nissan juke. Уловката е постоянното им съперничество, така че си струва да разберем кой от тях е по-достоен.

Kia соул

Прави се от 2008 г. от южнокорейската компания Kia мотори. Той идва на руския пазар с механична, автоматична, роботизирана скоростна кутия. Гамата включва модификации на предните колела.

Есен 2018 дебют трето поколение. Новостта е запазила характеристиките, присъщи на моделната гама - огромен ъглов корпус, "висящ" покрив. В същото време дизайнът стана по-привлекателен и изразителен. Положението на фаровете се промени, появи се декорация между горните елементи на оптиката. Задните светлини бяха под формата на бумеранги, а задните колони започнаха да приличат на перки на акула.

Обновен модел влезе на руския пазар с два бензинови двигателя - атмосферен и турбо. Геометрията на окачването също беше преработена, което направи възможно подобряването на шофирането и комфорта. Размерите останаха почти същите, с изключение на дължината и размера на междуосието.

Списъкът на стандартното оборудване включва следното:

  • Предни въздушни възглавници, завеси, странична защита.
  • Комплект активни системи за сигурност, включително ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
  • Електромеханичен волан.
  • Халогенни фарове.
  • Задни фарове за мъгла.
  • Светлинен сензор.
  • Страничен пътепоказател.
  • Електрическо задвижване, отопление от външни огледала.
  • Цветен многофункционален екран.
  • Централен замък.
  • Захранване на Windows.
  • Климатик.
  • Завесата в багажника.
  • Бордови компютър.
  • имобилайзер.

Nissan juke

Произвежда се от 2010 г. от най-голямата японска компания Nissan. Гамата включва модификации с предно задвижване и задвижване на четирите колела. Поддържа ръчна скоростна кутия и CVT.

До излизането на актуализираната версия моделът вече успя да спечели висока популярност по целия свят. След рестайлинг бяха инсталирани нови ксенонови фарове със светодиоди, решетка за радиатор, задни светлини и елементи за декор на бронята. Освен това те промениха дизайна на джантите, добавиха нови опции за цветовете на тялото. Има и повече възможности за оптимизиране на автомобила според вашите предпочитания..

Актуализациите оказаха положителен ефект върху капацитет на автомобила. Това се дължи предимно на оптимизирането на багажното пространство, поради което обемът на товарене се е увеличил.

Най-достъпната модификация е оборудвана със следното оборудване:

  • Предни въздушни възглавници, странична защита, завеси.
  • Комплект за активна безопасност, състоящ се от ABS, EBD, BAS, ESP.
  • Автоматично заключване на вратата по време на движение.
  • Електромеханичен волан.
  • Халогенни фарове.
  • LED светлини за движение.
  • Задни фарове за мъгла.
  • Електрически, отоплени огледала за обратно виждане.
  • Размразяващ заден прозорец.
  • Регулиране на кормилната колона вертикално.
  • Централно заключване с дистанционен ключ.
  • Захранване на Windows.
  • Електронна система против кражба.
  • Сенници с козметика и огледала.
  • Непълно резервно колело.

Какви са подобни автомобили

Тези модели не без основание се конкурират помежду си, тъй като имат доста общо. На първо място, тя е свързана с оригинален външен дизайн, толкова често те са предпочитани от любителите на необикновеното.

В гамата на двата чуждестранни автомобила има модификации с оформление на предните колела, ръчна скоростна кутия. При версии с предно задвижване те са обединени от едно и също устройство на шасито. Отпред има окачена опора от типа Макферсън, отзад е полузависима торсионна греда. Този дизайн е стандартен за автомобили от този клас, но производителите успяха да подобрят качеството на тунинга, което се отрази положително върху управлението.

Имаше някои съвпадения във основно оборудване. Това се отнася за идентичен набор от въздушни възглавници, антиблокираща система с разпределение на спирачната сила, електронен контрол на стабилността. И двете машини използват надежден електромеханичен волан.

По отношение на ефективността автомобилите са почти на същото ниво. Те харчат оптимално количество гориво, така че тук не можете да се притеснявате за големи отпадъци.

Сравнение, разлики, което е по-добре да вземем

  1. Предимството на първия автомобил е наличието на версии с автоматична скоростна кутия. Корейската машина работи правилно и предсказуемо, така че не можете да се страхувате от неочаквани неприятни „изненади“. Във втория случай вариаторът може да бъде само алтернатива, към която мнозина са предубедени. На първо място, това се дължи на факта, че е по-взискателен към поддръжката.
  2. По отношение на тип задвижване, тук, напротив, кореецът остава в червено. Той е оборудван само с задвижване на предните колела, което по принцип не е лошо и безопасно. Японците могат да се похвалят с наличието на оформление на задвижване на всички колела, което е предимството на всеки автомобил. Благодарение на това той има по-добър трафик и дава на водача усещане за увереност на всяка пътна настилка..
  3. Ако сравните размера на багажника, тогава вероятно ще има разочарование. Никой от тези автомобили, за съжаление, не е надарен с голямо багажно отделение. Но първата чужда кола все пак печели малко, защото обемът е 222-364 литра, и стойността на конкурента е 207-354 литра.
  4. В каютата кореецът е по-просторен от противника. Има достатъчно място за задните пътници да се чувстват комфортно. Разбира се, не трябва да очаквате голям простор, но за вашия клас всичко е съвсем приемливо. Задният ред на японците все още е тесен, което е свързано с конкретна форма на тялото.

Може да изглежда изненадващо за мнозина, но Kia Soul печели с лек марж. Има просторен, ергономичен интериор, има добра динамика. В същото време цената остава разумна дори в сложни версии. Недостатъкът на японците, освен тесния интериор, е специфичната видимост, с която не всеки може да свикне наведнъж.