Кой Chevrolet Cruze е по-добре да се купи на 1,6 или 1,8 литра?

Автоматичен концерн Генерални мотори стартира глобален проект Chevrolet cruze. Купувачите се интересуват от: с кой мотор седанът е по-добър - 1.6 или 1.8 литра, тъй като в продажба се продават автомобили, които са оборудвани с широка гама двигатели. Собствениците на автомобили могат да избират всеки автомобил, който им подхожда. Всички двигатели, инсталирани на Chevrolet Cruze, са надеждни, но в същото време трябва да вземете предвид особеностите на всеки.

Характеристики на 1,6-литровия двигател

Серия 1.6 л. представляват силови единици с индекс F16D3 срещу 109 к.с.. Моторът се е доказал в експлоатация, най-надеждният и не е капризен. Неприятни малки неща бяха забелязани:

  • Клапани депозити, защо висят.
  • Изтича масло под болтове и капаци на клапаните.
  • Стойките на двигателя с неутрална скорост.

Причината е в материалите на производство на корицата. Пластмасата започва да "води" от нагряване, след което маслото се появява в кладенците на свещи. Защо моторът спира да работи на неутрално, не е известно дори на производителя. Сервисните механици се опитват сами да решат проблема:

  1. Регулиране на съединителя.
  2. Мига ECU.
  3. Почистване на дросела.
  4. Подмяна на уплътнение.

След 2015 г. за комбито беше създаден различен 1.6-литров двигател с индекс. F16D4 и мощност 124 h.p..

Всъщност той логично продължи модела F16D3, всъщност тя е била копирана от A16XER. От обичайното оформление можем да различим:

  • Вградени "четири" и 2 разпределителни вала с променлив синхрон.
  • Проблеми в електромагнитните клапани след 160 хиляди километра.
  • Повреда, посочена от шума на двигателя.
  • Спад на скоростта на сцепление.
  • Липса на EGR клапани.
  • Временна лента за 150 хиляди километра.
  • Без хидравлични разширителни фуги.
  • Регулиране на термични хлабини, калибрирани чаши.

Течът в новия двигател остава същият. За да избегнете повреда, обърнете внимание на доброто обслужване..

1,8 литрови двигатели

Смята се, че силовият агрегат 1,8 л. фабрично маркиран F18D4, Z18XER е копиран от Opel Astra заедно с проблемите му.

Например:

  • Неизправност на зъбните колела на разпределителния вал поради тяхното гладуване на маслото.
  • Ако са запушени соленоидни мрежи, електромагнитният клапан спира да работи.
  • Двигателят по време на студен старт със силен срив започва да показва появата на неизправности.

Отличителна черта при намирането на двигателя F18D4 в колата, нейното предаване. Автомобилистът може да избере автоматична или ръчна скоростна кутия със същата мощност 141 h.p..

Интересно е, че концернът General Motors започна да оборудва различни марки на своите автомобили с такъв двигател, но всеки мотор беше обозначен отделно. Захранващо устройство Z18XER пуснат в точно копие, промени само фърмуера с индекса A18XER. Трудно е да се отделят специални моменти в работата, тъй като много технически характеристики повтарят своите предшественици, но могат да се посочат 2 от тях:

  • За първи път в моделите се използва разпределение на газ в система за смяна на фазите.
  • Промяна на дължината на всмукателния колектор по протежение на барабанната система.

Собствениците все още трябва да внимават за правилата, които производителят е установил:

  1. Сменете колана след 150 хиляди км.
  2. Следете модула за запалване.
  3. Налейте масло.
  4. Зареждайте с качествено гориво.

По принцип разработчиците се сдобиха с двигател без специални "звънци" с конвенционални технологии и системи.

Общи индикатори на мощностни устройства на 1.6 и 1.8 литра

Първият често срещан знак е, че колкото и перфектен да е Chevrolet Cruze, без двигател той няма да отиде. Въпреки модификацията, която трябваше да се промени към по-добро, много проблеми на силовите агрегати останаха същите:

  • Изтичане на масло, което се коригира чрез хардуерно повдигане.
  • Повреда на покриващите уплътнения - често е необходимо да се променя.
  • Спад на налягането в системата за смазване - поради износване на лагерите в разпределителния вал.

Какъвто и двигател да е инсталиран 1.6 или 1.8 литра. обслужва се само от оторизирани дилъри, промяна:

  1. масло.
  2. филтри.
  3. Всякакви консумативи.

Тогава двигателят ще продължи дълго време без повреди.

Каква е разликата между 1,6 двигателя и 1,8 литра

Според техническите характеристики можете да разберете как един двигател се различава от друг.

име F16D3 Z18XER
Обемът на захранващото устройство на кубичен метър. виждам. 1598 1796
Максимален въртящ момент при r / min 4000 4600
Степен на гориво AI 92 AI 95
Ресурс на хиляда км 200 250
CO2 емисии в g / km 172 185

Мощност на мотора с 1.6 литра. обемът варира в рамките 109-124 h.p.. за разлика от 1,8 литра. с 141 h.p.. Въпреки увеличението на мощността, ако под капака е мощност от 1,8 литра, той изразходва по-малко гориво с почти литър както в града, така и в провинцията.

Кой двигател е по-добре да вземете Chevrolet Cruze

Според прегледите на собствениците и експертните данни е трудно да се разпознае един от двигателите като най-добрият по обем. Освен това всички недостатъци плавно мигрираха след модификация от своите предшественици.

Трябва да се отбележи, че мотор с 1.8 може да се посъветва на любителите на динамиката. Ако вземем предвид свойствата на сцепление, тогава с такава кола е удобно:

  • Увеличете скоростта.
  • Минаване, преминаване на кръстовища.
  • Трудно е да се маневрира извън аварийните ситуации, когато е твърде късно да се спира, но контролът ще позволи да се избегнат инциденти.
Добре е водачът да пътува със семейството си; двигателят ще спести гориво. Колата се подчинява добре на волана, а динамиката ще помогне за премахване на аварийните ситуации. Просто трябва да вземете предвид слабостите на двигателя, да следите маслото, за да няма глад за части, които изискват смазване.

С обем на двигателя 1,6 литра. производителят препоръчва да закупите Chevrolet Cruze:

  • За ежедневни пътувания.
  • бизнесмени.
  • Роднините на учениците да ги зарадват с такъв подарък.

Шофьорите не се съгласиха кой двигател е по-добър. На форумите имаше единодушие по отношение на модификацията, която вече беше използвана. Така че на практика можете да изпитате какво е за предпочитане: мощност, управление, спестяване. Но само редовното и добро обслужване ще удължи живота на всеки двигател.