Най-предпочитаният вариант за автомобилите е средна класа. Те често се избират за семейни пътувания, тъй като увеличените размери ви позволяват да се чувствате уверени както в градските потоци, така и по магистралите. Такива модели заемат значителна ниша на автомобилния пазар, така че не е толкова лесно да се вземе решение за правилния избор поради огромното разнообразие. Opel Insignia и Ford Mondeo се вписват перфектно в тази категория, която ще бъде разгледана по-нататък.
Opel Insignia
Това е лек автомобил от среден сегмент, произведен от немска компания Opel от 2008 г.. Снабден с предно, както и задвижване на всички колела. Той може да бъде оборудван с механична или автоматична трансмисия. Първоначално колата беше представена отзад на хечбек и седан, по-късно съставът бе попълнен с комби. Успоредно с това беше въведена спортна модификация, оборудвана с шестцилиндров двигател.
Първият модел е изграден на глобална платформа Епсилон ii. До 2013 г. те пуснаха актуализация, в резултат на което смениха фаровете, решетката, предната броня. През 2017 г. се състоя премиерата на автомобили от второ поколение за продажби на европейския пазар. Предлагат се модели хетчбек с пет врати и комби. Седан беше изключен от състава.
Стандартното оборудване включва:
- Предни въздушни възглавници, странична въздушна възглавница, въздушна възглавница за завеси.
- Комплекс от електронни системи за сигурност и контрол на движението, включително ABS, EBD, ESP.
- Електрохидравличен волан.
- Халогенни фарове.
- Задни фарове за мъгла.
- Електрически багажник, странични огледала, седалка на водача.
- Етермално остъкляване.
- Система за централно заключване на брави с ключ за дистанционно управление.
- Климатик.
- Бордови компютър.
- Модули за блокиране на устройства за предотвратяване на кражби.
Ford mondeo
Разработен от европейския клон на компанията брод, Производството започва през 1993г. Има версии с задвижване на предните колела, поддържа механика, автоматична, както и роботизирана кутия. Задвижването на четирите колела се предлага само за първото поколение.
С излизането на първата серия стана достъпна четириврат седан, хечбек с пет врати и комби. Три години по-късно те представиха второто поколение, освежавайки външния вид. Предната част напълно се промени заедно с решетката на радиатора, фаровете. Бронята стана по-опростена.
Съставът на следващата серия е станал по-голям от предшественика си. Те започнаха да използват по-добри материали, модернизираха панела с инструменти, подобриха звукоизолацията. По-късно те извършиха друга актуализация, като промениха предната и задната част на тялото.
Най- четвърто поколение повишена активна безопасност, въведени нови системи и оборудване. През лятото на 2010 г. направиха рестайлинг, като значително промениха екстериора. През зимата на 2012 г. се състоя премиерата на автомобили от петата серия, които се различават по различен дизайн. Друга иновация е използването на по-устойчиви стомани..
Стандартното оборудване включва:
- Предни въздушни възглавници, странична въздушна възглавница, завеси, защита на коляното.
- Електронни системи за сигурност и контрол на движението, включително ABS, EBD, ESP, HAC.
- Електрически волан.
- Халогенни фарове.
- LED задни светлини.
- Задвижване с електрическо странично огледало.
- Отоплени огледала.
- Размразяващ заден прозорец.
- Регулируем волан с аудио управление.
- Централно заключване с дистанционен ключ.
- Климатик.
- LCD цветен монитор.
Общи характеристики между машините
Разглежданите модели са включени в един клас средни автомобили. И в двата случая има версии, които поддържат ръчни и автоматични трансмисии. Допълва се с бензинови или дизелови двигатели.
имам един вид дизайн на окачването. Отпред има еднолинеен дизайн с амортизационна стойка, отзад е независимо окачване с много връзки. Такова устройство позволява на автомобилите лесно да понасят неравности по пътя, увеличава сцеплението на колелата с пътната настилка. И двата модела имат дискови спирачки..
Също така има прилики в основните нива на подстригване. Инсталирана антиблокираща спирачна система, устройство за разпределение на спирачната сила, система за стабилност на посоката, челни въздушни възглавници, въздушни завеси. В допълнение, климатик, централно заключване с дистанционно управление, фарове за мъгла.
Автомобилите имат почти равни времена на ускорение, така че можем да говорим за прилики по отношение на динамиката. Освен това те консумират подобно количество гориво. Снабден с вместими багажници от 453-540 литра.
Сравнение, разлики, избор
Всъщност между тези машини има много общо. За да изясните определението за по-достоен кандидат, трябва да се справите с техните различия. Основните от тях са:
- Дължината, ширината, височината на каросерията, както и размерът на междуосието на първия автомобил е по-малък от този на противника. В този случай височината на возене е с порядък по-голяма.
- Немската мощност на двигателя, в зависимост от модификацията, е 115-325 h.p.. Втората кола е малко по-слаба - мощността е 88-240 h.p..
- Значително предимство на първия автомобил е наличието на задвижване на всички колела. При конкурента този тип задвижване се представя само на стари модели от първо поколение.
- Комфортът при кацане се усеща добре и при двата модела, но втората кола в това отношение е по-удобна. В по-голямата си част това се постига чрез по-изразена странична опора..
- Що се отнася до удобството за задните пътници, немският е малко по-нисък. Mondeo има повече място както за коленете, така и за главата.
Въз основа на горните параметри можем да заключим, че за семейни пътувания Ford Mondeo е по-подходящ, тъй като е по-балансиран в управлението, комфорта и простора. Ако имате нужда от автомобил в по-голяма степен „за себе си“, тогава трябва да разгледате по-отблизо Opel Insignia. Във всеки случай покупката на някой от тези модели ще остави само приятно впечатление.
